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供應(yīng)鏈由多層組成，旨在生產(chǎn)和分銷商品，從回收原材料到生產(chǎn)最終產(chǎn)品。當(dāng)供應(yīng)流經(jīng)運(yùn)營(yíng)時(shí)，就出現(xiàn)了產(chǎn)品監(jiān)督和運(yùn)輸?shù)男枨?。這些階段依賴于物流管理的詳細(xì)規(guī)劃來保證流程按計(jì)劃進(jìn)行。如果沒有成功的物流，工作流程可能會(huì)因發(fā)貨延遲、存儲(chǔ)單元不正確和產(chǎn)品退貨增加而受到阻礙。另一方面，當(dāng)整個(gè)供應(yīng)鏈中的物料移動(dòng)得到正確映射時(shí)，企業(yè)可以提高倉(cāng)庫(kù)效率。因此，公司可以通過投入時(shí)間和精力來確保其物流管理正確協(xié)調(diào)所有運(yùn)輸需求而受益。

什么是供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)？

物流管理是供應(yīng)鏈中的一個(gè)過程，重點(diǎn)是在最終銷售之前規(guī)劃貨物的運(yùn)輸和存儲(chǔ)。該計(jì)劃可確保產(chǎn)品及時(shí)到達(dá)目的地并妥善存儲(chǔ)。成功的物流管理可以降低運(yùn)輸成本并提高客戶滿意度。物流管理始于原材料的運(yùn)輸，終于將成品交付給客戶。由于此過程的持續(xù)時(shí)間，管理者需要實(shí)施戰(zhàn)略規(guī)劃以有效地促進(jìn)各個(gè)步驟。通過低代碼技術(shù)可以快速實(shí)現(xiàn)開發(fā)。

供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的類型

1.供應(yīng)管理

供應(yīng)管理需要在特定期限內(nèi)規(guī)劃、訂購(gòu)和接收所需的原材料或產(chǎn)品。這需要物流經(jīng)理找到運(yùn)輸和存儲(chǔ)特定物品的最佳方式。例如，易腐爛的食品可能需要用冷藏車運(yùn)輸并儲(chǔ)存在溫度敏感的單元中，直到運(yùn)往商店。管理人員還需要考慮訂單大小，以確保運(yùn)輸方式可以處理供應(yīng)。

2.配送管理

一旦貨物安全運(yùn)輸?shù)酱鎯?chǔ)或配送中心，管理人員需要確定其最終目的地，例如零售店或雜貨店。這個(gè)過程需要時(shí)間，因?yàn)樗婕把b載、運(yùn)輸和卸載物品。當(dāng)貨物到達(dá)最終目的地時(shí)，員工必須清點(diǎn)并報(bào)告庫(kù)存使用情況。配送管理至關(guān)重要，因?yàn)樗O(jiān)控產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)到商店的移動(dòng)。

3.生產(chǎn)管理

生產(chǎn)管理監(jiān)督原材料和組件融入最終產(chǎn)品的各個(gè)階段。此過程包括查找和檢索構(gòu)建項(xiàng)目所需的材料。管理人員需要將物料到達(dá)時(shí)間與生產(chǎn)計(jì)劃相關(guān)聯(lián)，以避免發(fā)貨前操作或存儲(chǔ)的延誤。

4.逆向物流和產(chǎn)品退貨

可能有多余的材料需要在生產(chǎn)后回收。只要產(chǎn)品尚未使用，這也適用于客戶退貨。因此，物流經(jīng)理需要安排提貨時(shí)間以檢索額外的供應(yīng)品和產(chǎn)品以重新進(jìn)入庫(kù)存。

供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

如果沒有基準(zhǔn)，供應(yīng)鏈運(yùn)作效率低下，并有落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的風(fēng)險(xiǎn)。通過設(shè)定明確的目標(biāo)，物流管理可以通過優(yōu)化工作流程來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，從而最大限度地減少風(fēng)險(xiǎn)的影響，例如錯(cuò)過最后期限。

提高效率

供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)可以提高整體效率需要同時(shí)考慮入庫(kù)和出庫(kù)運(yùn)輸。尋找合理的運(yùn)費(fèi)應(yīng)該是管理者的首要任務(wù)，以減少公司的管理費(fèi)用和每個(gè)訂單的成本。通過直接與運(yùn)輸提供商討論概述工作流程，管理層可以顯著改善倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)。通過供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)尋找進(jìn)行質(zhì)量檢查的供應(yīng)商以減少裝運(yùn)前錯(cuò)誤，也可以提高物流效率。通過在產(chǎn)品到達(dá)客戶手中之前發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，公司可以避免退回產(chǎn)品的召回。

減少響應(yīng)時(shí)間

除了產(chǎn)品質(zhì)量之外，企業(yè)還可以努力限制響應(yīng)時(shí)間以提高客戶滿意度?？蛻舾矚g快速的服務(wù)，因此公司越早響應(yīng)他們的需求就越好。借助現(xiàn)代供應(yīng)鏈技術(shù)，管理人員只需單擊按鈕即可開始和推遲操作，例如運(yùn)送替換物品或訂購(gòu)庫(kù)存。在供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的幫助下，公司可以限制現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存以預(yù)測(cè)新興需求。這使得企業(yè)能夠?qū)γ總€(gè)訂單做出反應(yīng)，而不是儲(chǔ)存大量材料。

減少意外事件

公司無法完全消除意外事件擾亂其流程的風(fēng)險(xiǎn)。從生產(chǎn)線中斷到貨物在運(yùn)輸途中損壞，供應(yīng)鏈的每個(gè)階段都存在威脅，可能會(huì)花費(fèi)公司的時(shí)間和金錢。企業(yè)過去常常通過維持健康的安全庫(kù)存水平或投資最昂貴的運(yùn)輸方式來應(yīng)對(duì)這些事件。然而，供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)可以用來加強(qiáng)物流控制。新的解決方案可監(jiān)控操作并縮短故障響應(yīng)時(shí)間，從而最大限度地減少意外事件的影響。

優(yōu)化庫(kù)存水平

優(yōu)化庫(kù)存水平需要管理人員發(fā)現(xiàn)庫(kù)存過多和庫(kù)存不足的產(chǎn)品之間的細(xì)微差別。沒有足夠的產(chǎn)品可能會(huì)導(dǎo)致缺貨和銷售損失，從而影響利潤(rùn)和客戶滿意度。另一方面，過多的庫(kù)存會(huì)積累不必要的搬運(yùn)和運(yùn)輸成本，也會(huì)減少利潤(rùn)。供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)將庫(kù)存部署減少到既滿足客戶需求又降低物流成本的水平。通過計(jì)算每種商品的最低庫(kù)存水平，公司可以保持健康的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和可用性。

減少物流費(fèi)用

物流中最高的成本之一是運(yùn)輸材料。通過供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)減少這項(xiàng)費(fèi)用，公司可以更好地控制利潤(rùn)率。為了最大限度地降低運(yùn)輸成本，企業(yè)需要整合產(chǎn)品運(yùn)輸。然而，運(yùn)輸需求根據(jù)產(chǎn)品的尺寸、重量、類型和目的地而有所不同。一般來說，為小訂單提供快速運(yùn)輸?shù)奈锪鞴境杀据^高。因此，訂單越大、距離越遠(yuǎn)，單位運(yùn)費(fèi)就越低。借助訂購(gòu)軟件，企業(yè)可以將同類產(chǎn)品進(jìn)行小批量分組，以降低物流成本。

提高質(zhì)量

全面質(zhì)量管理是整個(gè)物流行業(yè)和跨行業(yè)的新興趨勢(shì)。通過提高長(zhǎng)期產(chǎn)品質(zhì)量，公司可以提高銷售額、客戶滿意度和利潤(rùn)。如果最終交付后物品出現(xiàn)損壞或故障，物流公司無法調(diào)解損失。因此，企業(yè)應(yīng)積極主動(dòng)地提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。物流費(fèi)用不予退還，若產(chǎn)品出現(xiàn)故障，將重復(fù)整個(gè)物流流程取貨。通過供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)提高生產(chǎn)質(zhì)量，確保客戶收到高端商品，最大限度地減少退貨和額外的物流成本。

選擇合適的供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)

成功的物流管理有幾個(gè)要素，包括選擇提供運(yùn)輸設(shè)施的供應(yīng)商、尋找最快的運(yùn)輸路線、尋找最佳的交貨方式以及利用供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)流程的自動(dòng)化。必須考慮每個(gè)要素，以避免累積問題，例如，運(yùn)輸管理不善可能會(huì)延遲交貨，導(dǎo)致客戶不滿意。由于決策缺乏教育，規(guī)劃不充分還會(huì)產(chǎn)生額外成本。因此，企業(yè)應(yīng)該重點(diǎn)學(xué)習(xí)不同類型的物流管理以及如何正確監(jiān)督這些流程。

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